கை அழுத்தம் ஹைட்ராலிக் அழுத்தம் பம்ப்

எளிமையான மற்றும் வசதியான ஹைட்ராலிக் சக்தி மூலமாக, கப்பல் கட்டும் தொழில், நிலக்கரி சுரங்க இயந்திரங்கள், பெட்ரோ கெமிக்கல், உலோகம், மின்சார சக்தி மற்றும் கனரக இயந்திரங்கள் போன்ற பல துறைகளில் அல்ட்ரா-ஹை பிரஷர் மேனுவல் ஹைட்ராலிக் பம்ப் பரவலாகப் பயன்படுத்தப்படுகிறது.மற்றும் அதன் சிறிய அளவு, குறைந்த எடை, எடுத்துச் செல்ல எளிதானது, வலுவான பாதுகாப்பு மற்றும் பிற நன்மைகள் பெரும்பாலான பயனர்களால் ஏற்றுக்கொள்ளப்படுகின்றன.
MP தொடர் அதி-உயர் அழுத்த கையேடு ஹைட்ராலிக் பம்ப், வேலை அழுத்தம் 100 ~ 300MPa;அழுத்தத்தை குறைக்கும் வால்வு உள்ளே உள்ளது, அழுத்தம் சுமைகளைத் தடுக்க, பம்பில் ஒரு பாதுகாப்பு நிவாரண வால்வு உள்ளது;இரண்டாம் நிலை ஓட்ட வடிவமைப்பு, முதன்மை குறைந்த அழுத்தத்தில் இடப்பெயர்ச்சி 33CC, இரண்டாவது உயர் அழுத்தத்தில் இடப்பெயர்ச்சி 1.6CC;நிலையான ஆற்றல், குறைந்த அழுத்தத்தில் பெரிய ஓட்டம் எண்ணெய் வழங்கல், உயர் அழுத்த சிறிய ஓட்டம் எண்ணெய் வழங்கல், நேரத்தைச் சேமித்தல் மற்றும் செயல்திறனை மேம்படுத்துதல் ஆகியவற்றின் கீழ்.மொத்த அளவு 585*120*170மிமீ, மற்றும் எண்ணெயுடன் மொத்த எடை சுமார் 11கி.கி.இந்த பம்ப் வசதியானது மற்றும் நெகிழ்வானது, குறைந்த உழைப்பு தீவிரம், நீடித்தது, மேலும் இது ஒரு சிறந்த அதி-உயர் அழுத்த ஹைட்ராலிக் ஆற்றல் மூலமாகும் என்பதை பயன்பாடு காட்டுகிறது.

கொள்கை
கையேடு ஹைட்ராலிக் பம்பின் செயல்பாடு, சக்தி இயந்திரத்தின் இயந்திர ஆற்றலை (மின் மோட்டார் மற்றும் உள் எரிப்பு இயந்திரம் போன்றவை) திரவத்தின் அழுத்த ஆற்றலாக மாற்றுவதாகும்.
செயல்பாட்டுக் கொள்கை: கேம் சுழற்ற மோட்டார் மூலம் இயக்கப்படுகிறது.கேம் உலக்கையை மேல்நோக்கி நகர்த்தும்போது, ​​உலக்கை மற்றும் சிலிண்டரால் உருவாகும் சீலிங் வால்யூம் குறைக்கப்பட்டு, எண்ணெய் சீல் செய்யும் அளவிலிருந்து பிழிந்து, ஒருவழி வால்வு வழியாக தேவையான இடத்திற்கு வெளியேற்றப்படும்.கேம் வளைவின் இறங்கு பகுதிக்கு சுழலும் போது, ​​​​ஸ்பிரிங் ஒரு குறிப்பிட்ட அளவு வெற்றிடத்தை உருவாக்க உலக்கை கீழ்நோக்கி கட்டாயப்படுத்துகிறது, மேலும் தொட்டியில் உள்ள எண்ணெய் வளிமண்டல அழுத்தத்தின் செயல்பாட்டின் கீழ் சீல் தொகுதிக்குள் நுழைகிறது.கேம் உலக்கையை தொடர்ந்து உயரவும் விழவும் செய்கிறது, சீல் செய்யும் அளவு குறைகிறது மற்றும் அவ்வப்போது அதிகரிக்கிறது, மேலும் பம்ப் தொடர்ந்து எண்ணெயை உறிஞ்சி வெளியேற்றுகிறது.

ஏற்கனவே உள்ள சுயவிவரம்
சந்தையில் தற்போதுள்ள கையேடு ஹைட்ராலிக் குழாய்கள் பொதுவாக பிளங்கர் பம்புகள், ஒற்றை-நிலை மற்றும் இரட்டை-நிலை வடிவங்கள்.அதன் அனைத்து வால்வுகளும் பொதுவாக உலக்கை விசையியக்கக் குழாயில் குவிந்துள்ளன, மேலும் கட்டமைப்பு ஒப்பீட்டளவில் கச்சிதமானது;தலைகீழ் வால்வு மற்றும் உலக்கை பம்ப் இரண்டு சுயாதீன பகுதிகளாக பிரிக்கப்பட்டுள்ளன, ஆனால் அவை இணைந்து பயன்படுத்தப்படலாம்.ஒற்றை-நிலை உலக்கை பம்பின் அமைப்பு ஒப்பீட்டளவில் எளிமையானது, அதன் கொள்கை படம் 1 இல் காட்டப்பட்டுள்ளது;இரண்டு-நிலை உலக்கை பம்ப் இரண்டு வெவ்வேறு கட்டமைப்பு வடிவங்களைக் கொண்டுள்ளது, மேலும் அதன் கொள்கை படம் 2 மற்றும் படம் 3 இல் காட்டப்பட்டுள்ளது.

கைப்பிடி 4 உயர்த்தப்படும் போது, ​​ஹைட்ராலிக் எண்ணெய் வடிகட்டி 1 மற்றும் ஒரு வழி வால்வு 2 வழியாக உலக்கை 3 இன் கீழ் அறைக்குள் நுழைகிறது, மேலும் ஹைட்ராலிக் பம்ப் எண்ணெயை உறிஞ்சுகிறது;கைப்பிடி 4 கீழ்நோக்கி நகரும் போது, ​​உலக்கை 3 கணினிக்கு எண்ணெயை வழங்குகிறது.வால்வு 5 ஒரு பாதுகாப்பு வால்வு, மற்றும் வால்வு 6 ஒரு இறக்கும் வால்வு.ஒற்றை-நிலை விசையியக்கக் குழாய் ஒரு இடைப்பட்ட அழுத்தம் கொண்ட எண்ணெய் விநியோகமாகும், மேலும் இடப்பெயர்ச்சியை சரிசெய்ய முடியாது.இது குறைந்த அழுத்த பெரிய ஓட்டம் அல்லது உயர் அழுத்த சிறிய ஓட்டம் மட்டுமே இருக்க முடியும்;பொதுவாக குறைந்த மற்றும் நடுத்தர அழுத்த குழாய்கள்.
இரண்டு-நிலை உலக்கை பம்பின் கொள்கை அறிமுகம்

படம் 2 என்பது இரண்டு-நிலை I-வகை கை பம்பின் திட்ட வரைபடமாகும்.கைப்பிடி 5 ஐ உயர்த்தவும், மற்றும் ஹைட்ராலிக் எண்ணெய் வடிகட்டி 1 வழியாக உலக்கையின் பெரிய மற்றும் சிறிய துவாரங்களுக்குள் நுழைகிறது, முறையே 2 மற்றும் 3 வால்வுகளை சரிபார்க்கவும்.கைப்பிடி 5 ஐ அழுத்தும்போது, ​​​​இரண்டு சூழ்நிலைகள் உள்ளன: கணினி குறைந்த அழுத்தத்தில் இருக்கும்போது, ​​​​காசோலை வால்வுகள் 4, 7 மற்றும் 8 திறக்கப்படுகின்றன, மேலும் இரட்டை குழாய்கள் ஒரே நேரத்தில் கணினிக்கு எண்ணெய் வழங்குகின்றன, மற்றும் ஓட்ட விகிதம் மிகப்பெரியது;கணினி அதிக அழுத்தத்தில் இருக்கும்போது, ​​வரிசை வால்வு 9 திறக்கப்படுகிறது (வரிசை வால்வு அமைக்கப்பட்டுள்ளது. நிலையான அழுத்தம் பொதுவாக 1 MPa ஆகும்), காசோலை வால்வு 8 மூடப்பட்டது, பெரிய பம்பின் குறைந்த அழுத்த எண்ணெய் நேரடியாக திரும்பும் எண்ணெய் தொட்டி, மற்றும் சிறிய பம்ப் மட்டுமே ஒரு சிறிய ஓட்டத்துடன் கணினிக்கு எண்ணெயை வழங்குகிறது.வால்வு 10 ஒரு நிலையான அழுத்தம் வால்வு, மற்றும் வால்வு 11 ஒரு இறக்குதல் வால்வு.இரண்டு-நிலை I-வகை கை பம்ப் குறைந்த அழுத்தம், பெரிய ஓட்டம், உயர் அழுத்தம், சிறிய ஓட்டம் மற்றும் இடைப்பட்ட எண்ணெய் விநியோகத்தை வழங்குகிறது.

படம் 3 என்பது இரண்டு-நிலை II வகை கையேடு பம்பின் திட்ட வரைபடமாகும், வால்வு 11 ஒரு நிலையான அழுத்த வால்வு, மற்றும் வால்வு 12 இறக்கும் வால்வு ஆகும்.குறைந்த அழுத்தப் பகுதியில், கைப்பிடி 1 மேல்நோக்கி நகரும் போது, ​​பம்ப்கள் 2 மற்றும் 3 இன் கீழ் எண்ணெய் அறைகளுக்கு எண்ணெய் வழங்கப்படுகிறது, மேலும் பம்ப் 2 இன் மேல் அறைக்கு எண்ணெய் வழங்கப்படுகிறது. கைப்பிடி 1 கீழ்நோக்கி நகரும் போது, ​​மேல் குழி பம்ப் 2 எண்ணெயில் நுழைகிறது, மேலும் 2 மற்றும் 3 குழாய்களின் கீழ் குழிவுகள் அமைப்புக்கு எண்ணெய் வழங்குகின்றன;குறைந்த அழுத்த பகுதியில், பம்ப் தொடர்ந்து கணினிக்கு எண்ணெய் வழங்க முடியும்.உயர் அழுத்த பகுதிக்குள் நுழையும் போது, ​​கணினி அழுத்தம் அதிகரிக்கிறது, மற்றும் ஹைட்ராலிக் கண்ட்ரோல் ரிவர்சிங் வால்வு 10 சரியான நிலையில் வேலை செய்கிறது, இதனால் பம்ப் 2 மற்றும் காசோலை வால்வுகள் 4, 5, 6 மற்றும் 7 ஆகியவற்றைக் கொண்ட ஆயில் சர்க்யூட் இறக்கப்பட்டு, பம்ப் செய்யப்படுகிறது. 3 மற்றும் காசோலை வால்வுகள் 8 மற்றும் 9 இறக்கப்பட்டன.இயற்றப்பட்ட எண்ணெய் சுற்று அமைப்புக்கு எண்ணெயை வழங்குகிறது.இரண்டு-நிலை வகை I உடன் ஒப்பிடும்போது, ​​இரண்டு-நிலை வகை II கையேடு பம்ப் தொடர்ச்சியான எண்ணெய் விநியோகத்தை அடையலாம், செயல்திறனை மேம்படுத்தலாம் மற்றும் நேரத்தை மிச்சப்படுத்தலாம், ஆனால் இது குறைந்த அழுத்தம், பெரிய ஓட்டம், உயர் அழுத்தம், சிறிய ஓட்டம் எண்ணெய் விநியோகம் ஆகும். .

பழுது
1. பராமரிப்பின் போது பின்வரும் மூன்று புள்ளிகளிலிருந்து தோல்விக்கான காரணத்தைக் கண்டறிந்து, அமைப்பை மேம்படுத்தவும்:
1. பூம் சிலிண்டரின் உள் கசிவைச் சரிபார்க்கவும்:
இதைச் செய்வதற்கான எளிதான வழி, ஏற்றத்தை உயர்த்தி, அதில் குறிப்பிடத்தக்க இலவச வீழ்ச்சி உள்ளதா என்பதைப் பார்ப்பது.துளி தெளிவாக இருந்தால், ஆய்வுக்காக எண்ணெய் சிலிண்டரை அகற்றவும்.சீல் மோதிரம் அணிந்திருப்பது கண்டறியப்பட்டால், அதை மாற்ற வேண்டும்.
2. கட்டுப்பாட்டு வால்வைச் சரிபார்க்கவும்:
முதலில் பாதுகாப்பு வால்வை சுத்தம் செய்யுங்கள், வால்வு கோர் அணிந்திருக்கிறதா என்று சரிபார்க்கவும், அணிந்திருந்தால், அதை மாற்ற வேண்டும்.பாதுகாப்பு வால்வு நிறுவப்பட்ட பிறகும் எந்த மாற்றமும் இல்லை என்றால், கட்டுப்பாட்டு வால்வு ஸ்பூலின் உடைகளை மீண்டும் சரிபார்க்கவும்.
3. ஹைட்ராலிக் பம்பின் அழுத்தத்தை அளவிடவும்:
அழுத்தம் குறைவாக இருந்தால், அதை சரிசெய்யவும், மேலும் அழுத்தத்தை இன்னும் சரிசெய்ய முடியாது, ஹைட்ராலிக் பம்ப் தீவிரமாக அணிந்திருப்பதைக் குறிக்கிறது.
2. ஏற்றத்துடன் ஏற்றத்தை உயர்த்த இயலாமைக்கான முக்கிய காரணங்கள்:
1. ஹைட்ராலிக் பம்ப் தீவிரமாக அணிந்துள்ளது.குறைந்த வேகத்தில் இயங்கும் போது, ​​பம்பின் உள் கசிவு தீவிரமானது;அதிக வேகத்தில் இயங்கும் போது, ​​பம்ப் அழுத்தம் சற்று அதிகரிக்கிறது, ஆனால் பம்பின் உடைகள் மற்றும் உள் கசிவு காரணமாக, அளவீட்டு செயல்திறன் கணிசமாகக் குறைகிறது, மேலும் மதிப்பிடப்பட்ட அழுத்தத்தை அடைவது கடினம்.ஹைட்ராலிக் பம்பின் நீண்ட கால செயல்பாடு தேய்மானத்தை அதிகரிக்கிறது மற்றும் எண்ணெய் வெப்பநிலை உயர்கிறது, இது ஹைட்ராலிக் கூறுகளின் தேய்மானம் மற்றும் முத்திரைகளின் வயதான மற்றும் சேதம், சீல் திறன் இழப்பு, ஹைட்ராலிக் எண்ணெயின் சரிவு மற்றும் சேதத்தை ஏற்படுத்துகிறது. இறுதியில் தோல்வி ஏற்படுகிறது.
2. ஹைட்ராலிக் கூறுகளின் தேர்வு நியாயமற்றது.பூம் சிலிண்டரின் விவரக்குறிப்புகள் 70/40 தரமற்ற தொடர்களாகும், மேலும் முத்திரைகளும் தரமற்ற பாகங்களாக உள்ளன, எனவே உற்பத்தி செலவு அதிகமாக உள்ளது மற்றும் முத்திரைகளை மாற்றுவது சிரமமாக உள்ளது.பூம் சிலிண்டரின் சிறிய சிலிண்டர் விட்டம் அமைப்பின் செட் அழுத்தத்தை அதிகரிக்க பிணைக்கப்பட்டுள்ளது.
3. ஹைட்ராலிக் அமைப்பு வடிவமைப்பு நியாயமற்றது.கட்டுப்பாட்டு வால்வு மற்றும் முழு ஹைட்ராலிக் ஸ்டீயரிங் கியர் ஒரு பம்புடன் தொடரில் இணைக்கப்பட்டுள்ளன, பாதுகாப்பு வால்வின் செட் அழுத்தம் 16MPa மற்றும் ஹைட்ராலிக் பம்பின் மதிப்பிடப்பட்ட வேலை அழுத்தமும் 16MPa ஆகும் என்பதை படம் 2 இல் காணலாம்.ஹைட்ராலிக் குழாய்கள் பெரும்பாலும் முழு சுமை அல்லது நீண்ட கால சுமை (உயர் அழுத்தம்) நிலைமைகளின் கீழ் வேலை செய்கின்றன, மேலும் கணினியில் ஹைட்ராலிக் அதிர்ச்சிகள் உள்ளன.நீண்ட காலத்திற்கு எண்ணெய் மாற்றப்படாவிட்டால், ஹைட்ராலிக் எண்ணெய் மாசுபட்டது, இது ஹைட்ராலிக் பம்பின் தேய்மானத்தை மோசமாக்குகிறது, இதனால் ஹைட்ராலிக் பம்பின் பம்ப் உறை வெடிக்கிறது.அத்தகைய தோல்வி).

தயாரிப்பு மேம்பாடு
1. ஹைட்ராலிக் அமைப்பு வடிவமைப்பை மேம்படுத்தவும்.
பல ஆர்ப்பாட்டங்களுக்குப் பிறகு, மேம்பட்ட முன்னுரிமை வால்வு மற்றும் சுமை உணர்திறன் முழு-ஹைட்ராலிக் ஸ்டீயரிங் கியர் இறுதியாக ஏற்றுக்கொள்ளப்பட்டன.புதிய அமைப்பு திசைமாற்றி தேவைகளுக்கு ஏற்ப ஓட்டத்தை ஒதுக்குவதற்கு முன்னுரிமை கொடுக்க முடியும்.சுமையின் அளவு அல்லது ஸ்டீயரிங் வீலின் வேகம் எதுவாக இருந்தாலும், அது போதுமான எண்ணெய் விநியோகத்தை உறுதி செய்ய முடியும், மீதமுள்ள பகுதிக்கு உத்தரவாதம் அளிக்க முடியும்.இது வேலை செய்யும் சாதன சுற்றுக்கு முழுமையாக வழங்கப்படலாம், இதன் மூலம் ஸ்டீயரிங் சர்க்யூட்டில் அதிகப்படியான எண்ணெய் விநியோகத்தால் ஏற்படும் மின் இழப்பை நீக்குகிறது, கணினி செயல்திறனை மேம்படுத்துகிறது மற்றும் ஹைட்ராலிக் பம்பின் வேலை அழுத்தத்தை குறைக்கிறது.
2. அமைப்பின் வேலை அழுத்தத்தைக் குறைக்க பூம் சிலிண்டர் மற்றும் ஹைட்ராலிக் பம்பின் வடிவமைப்பை மேம்படுத்தவும்.
உகந்த கணக்கீடு மூலம், பூம் சிலிண்டர் நிலையான தொடர் 80/4 ஐ ஏற்றுக்கொள்கிறது.ஹைட்ராலிக் பம்பின் இடப்பெயர்ச்சி 10ml/r இலிருந்து 14ml/r ஆக அதிகரிக்கப்படுகிறது, மேலும் அமைப்பின் செட் அழுத்தம் 14MPa ஆகும், இது ஏற்றம் சிலிண்டரின் தூக்கும் சக்தி மற்றும் வேகத் தேவைகளைப் பூர்த்தி செய்கிறது.
3. பயன்பாட்டின் போது ஏற்றியின் சரியான பயன்பாடு மற்றும் பராமரிப்பில் கவனம் செலுத்துங்கள், தொடர்ந்து ஹைட்ராலிக் எண்ணெயைச் சேர்க்கவும் அல்லது மாற்றவும், ஹைட்ராலிக் எண்ணெயின் தூய்மையைப் பராமரிக்கவும், தினசரி ஆய்வு மற்றும் பராமரிப்பை வலுப்படுத்தவும்.

விண்ணப்பத்தின் நோக்கம்
மின்சாரம், இரயில்வே, மீட்பு, கட்டுமானம் மற்றும் பிற தொழில்கள் வயல் கட்டுமான தளங்களில் இயங்குகின்றன, கட்டர்கள், ஹைட்ராலிக் இடுக்கி, குத்தும் இயந்திரங்கள் போன்ற கட்டுமான உபகரணங்களுக்கு மின்சாரம் வழங்குகின்றன.
பொருத்துதல்கள், குழல்களை, வால்வுகள், அழுத்த பாத்திரங்கள், சிலிண்டர்கள் போன்றவற்றிற்கான நிலையான மற்றும் வெடிப்பு சோதனை.

விண்வெளி பாகங்கள் பழுதுபார்த்த பிறகு நிலையான மற்றும் மாறும் சோதனை பாதுகாப்பு வால்வு அளவுத்திருத்தம்
வால்வுகள் மற்றும் வெல்ஹெட் சாதனங்களுக்கான நீரில் குமிழ் சோதனை
காற்று அழுத்த சீராக்கி ஆய்வு
வாகன பிரேக் சிஸ்டம் சோதனை
தகவல்தொடர்பு கேபிள் ஊதப்பட்ட உபகரணங்கள்

விலை
உள்நாட்டு மற்றும் வெளிநாட்டு என இரண்டு வகை உண்டு.மற்ற நாடுகளுடன் ஒப்பிடுகையில், சீனாவில் இந்த பொருளின் விலை ஒப்பீட்டளவில் குறைவாக உள்ளது.